ОПОРНЫЕ КАТКИ

Снятие. Ослабьте натяжение гусеницы. Подло­жите под гусеницу перед натяжным колесом трак­тора деревянный брусок толщиной 200 мм. Про­двиньте трактор вперед так, чтобы натяжное ко­лесо прошло брусок. Подложите под гусеницу сзади ведущего колеса такой же брусок. Продвинь­те, трактор назад, остановите его после того, как натяжное и ведущее колеса установятся на дере­вянных брусках, а гусеница будет свободно прови­сать между ними.
Предупреждение. Не находитесь поблизости от трактора, когда он наезжает гусеницей на подкла­дочные бруски.
Снимите защитные щитки гусеницы. Ослабьте четыре болта крепления крышек катка к раме те­лежки. Заведите под каток вилы автопогрузчика. Отверните четыре болта крепления крышек катка к раме тележки и снимите каток. Масса одноборт­ного катка 66 кг. Масса двубортного катка 74 кг.
Разборка. Выверните болты 19 (рис. 280) и снимите с катка крышки 12 и 18. Снимите с оси 7 катка пружины 9 с обоймами 10< с помощью от­вертки пружинное кольцо 8, манжету 5, кольца 4 и 11 торцового уплотнения и прокладку 3.
Примечание. Свяжите кольца торцового уплотнения для того, чтобы при сборке' их устано­вить в прежнее положение, притертыми поверхностями друг к другу.
Отогните лапки шайбы 13 с граней болтов и выверните шесть болтов крепления упорной шай­бы 17. Снимите упорную шайбу с резиновым кольцом 14 и регулировочными прокладками 15. Регулировочные прокладки 15 свяжите в пакет, чтобы при сборке установить их на прежние места для сохранения осевого люфта. Выньте из катка дистанционное кольцо 1 и снимите с оси шайбу 2 и разгрузочное кольцо 16 подшипника. Аналогично разберите вторую сторону катка.
Выньте ось 1 (рис. 281) с внутренними кольца­ми роликоподшипников 2. Спрессуйте с оси с по­мощью пресса и разъемной обоймы (рис. 282) внутренние кольца подшипников. Выпрессуйте из ролика 1 (рис. 283) с помощью пресса и оправки наружные кольца 2 роликоподшипников с дистан­ционной втулкой 3.
Технические требования:
Ролик однобортный и двубортный. 1. Нормаль­ный диаметр беговых дорожек (230±1,4б) мм. Допу­стимый диаметр 224 мм.

1. Нормальная толщина:          наружных буртов

20+|:», внутренних буртов 18+^;|мм. Допустимая толщина: наружных буртов 16,7 мм, внутренних буртов 13,6 мм.
Кольца торцового уплотнения. 1. Поверхности торцов колец должны быть притерты до образо­вания кольцеобразного пояска.

1. Непараллельность торцовых поверхностей не более 0,1 мм.

Каток в сборе. 1. Нормальный натяг в сопря­жении подшипника с осью должен быть в преде­лах 0,002... 0,036 мм. Допустимый зазор 0,01 мм. Предельный зазор 0,12 мм.

1. Нормальный натяг в сопряжении подшипни­ка с роликом должен быть в пределах 0,039... 0,059 мм. Допустимый зазор 0,02 мм. Предельный зазор 0,14 мм.
2. Роликоподшипники разбиваются на группы. Номер группы наносится на наружном и внутрен­нем кольцах подшипника. При сборке следите, что­бы внутреннее и наружное кольца подшипника были одной группы.
3. Каток должен плавно, без заеданий прово­рачиваться на оси от руки.
4. Резиновые детали не должны иметь помято­стей, рваных надрезов, перекручиваний и трещин.

Сборка. Перед сборкой трущиеся поверхности деталей смажьте трансмиссионным маслом. Осмот­рите резиновые манжеты и уплотняющие кольца.
Протрите и смажьте маслом посадочное отвер­стие в ролике 1 (см. рис. 283). Запрессуйте в ролик с помощью оправки и пресса наружное кольцо роликоподшипника 2 маркировкой наружу, обес­печивая размер А = (24±0,5) мм от торца ролика до торца кольца. Переверните ролик другой сто­роной кверху, установите дистанционную втулку 3 и запрессуйте второе наружное кольцо подшипни­ка. Нагрейте в масляной ванне до температуры

1. . 373 К (90... Ю0,оС) внутренние кольца 2 (см. рис. 281) подшипников и напрессуйте их на ось 1 до упора в бурт маркировкой наружу. Раз­грузочные кольца выполняют свое назначение толь­ко при установке их со стороны маркировки. Допу­скается местный зазор между буртом и торцом кольца не более 0,17 мм.

Установите ось в ролик отверстием под проб­ку 6 (см. рис. 280) со стороны маркировки на тор­це ролика. Маркировкой могут быть буквы Н, или Р или Ф, товарный знак или наименование пред­приятия-изготовителя. Наденьте на внутренние кольца подшипников разгрузочные кольца 16. Уста­новите с обеих сторон в ролик дистанционные коль­ца 1 до упора в наружные кольца подшипников. Наденьте на лыски оси шайбы 2 до упора во внут­ренние кольца подшипников.
Наденьте на упорную шайбу 17 регулировоч-