ВОДЯНОЙ НАСОС

Снятие, Снимите радиатор. Ослабьте натяже­ние ленты хомута 5 (рис. 34) на резиновом рука­ве 4, соединяющем насос с водяной рубашкой ди­зеля и отсоедините рукав. Отверните болты 2 и отсоедините перепускную трубу 3, соединяющую насос с водоотводной трубой. Отсоедините резино­вый рукав от раструба насоса. Отверните пять гаек 1 со шпилек кожуха Шестерен распределения и снимите насос.
Разборка. Отверните пять болтов 20 крепления раструба 11 (рис. 35) и снимите его. Раскронтрите и отверните гайку 7 крепления приводной шестер­ни. Снимите съемником с валика шестерню 4. Вы­бейте из шпоноч/ного паза валика сегментную шпон­ку 6. Выпрессуйте из подшипников валик 16 в сто­рону крыльчатки 19. Отверните гайку 17 крепле­ния крыльчатки. Снимите крыльчатку со шлицев валика, медное кольцо 18, кольцо 14 и медное коль­цо 15. Выньте из корпуса шайбу 13 уплотнения и резиновый гофр 2 уплотнения. Снимите резиновый гофр 1 (рис. 36) уплотнения с седел 2 и пружи­ны 3. Выпрессуйте из корпуса насоса наружный подшипник 5 (см. рис. 35). Выньте распорную втул­ку 8 и из выточки корпуса 1 стопорное кольцо 10. Выньте второй подшипник 5 и шайбу 9. Выпрес­суйте манжету 3.
Технические требования:

1. Поверхность валика водяного насоса под манжету не должна иметь рисок, задиров, корро­зии, наволакивания и раковин.

Предельный диаметр поверхности валика под манжету не менее 21,6 мм.

1. Неплоскостность поверхностей кольца 14 про­веряйте на краску, ширина кольцевого контакта, ограниченного минимальным диаметром 24 мм, не менее 3 мм.
2. Валик водяного насоса должен вращаться свободно, без заклинивания, заеданий и задевания крыльчаткой поверхности корпуса.

Сборка. Очистите от грязи и накипи детали водяного насоса, прочистите контрольно-сливное отверстие А (см. рис. 35) и отверстия В в растру­бе и корпусе насоса. Запрессуйте в корпус 1 насоса ступенчатой оправкой манжету 3, рабочей кромкой в сторону приводной шестерни. Наденьте на ва­лик 16 шайбу 9. Посадите на валик подшипник 5 до упора в шайбу. Смажьте подшипник моторным маслом. Наденьте «а шлицевой конец валика тех­нологическую конусную оправку для того, чтобы не повредить манжету 3, и запрессуйте валик с под­шипником в корпус насоса. Снимите конусную оп­равку. Вставьте в выточку корпуса стопорное коль­цо Ю. Наденьте на валик распорную втулку 8 и напрессуйте второй подшипник 5. Посадите в шпо­ночный паз валика сегментную шпонку 6. Напреес- суйте на валик шестерню 4 и закрепите ее гайкой 7 со стопорной шайбой. Установите на пружину 3 (см. рис. 36) два седла 2 и, сжав пружину, надень­те на седла 2 резиновый гофр 1 уплотнения.
Наденьте собранный гофр 2 (см. рис. 35) уп­лотнения на валик. Наденьте на валик шайбу 13 своим кольцевым выступом в сторону кольца 14. Установите на валик медное кольцо 15, кольцо 14 и медное кольцо 18. Напрессуйте на шлицевой конец валика крыльчатку 19 до упора и закрепите гайкой 17 с пружинной шайбой. Установите на кор­пус насоса раструб 11 с прокладкой 12, в которой имеется отверстие С, и закрепите его пятью болта­ми 20 с пружинными шайбами. Обкатайте собран­ный иасос на стенде в течение 10 мин по следую-